根据《中华人民共和国促进科技成果转化法》等国家法律法规，现将如下科技成果许可进行公示。公示期15天，自2023年1月7日至2023年1月21日。如有任何异议，请于公示期内向科研院实名反映。
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1.专利号：ZL201410618181.4
专利名称：微穿孔腹板面齿轮降噪结构及其降噪结构参数设计方法
专利简介：一种微穿孔腹板面齿轮降噪结构及其降噪结构参数设计方法，属于齿轮传动系统降噪技术领域。该结构包括一种带有微穿孔的面齿轮腹板结构和带有共振空腔的特殊箱体结构，上述两者之间可形成亥姆霍兹共振器吸声结构，从而达到吸声降噪的目的。在确定的工况下，得到面齿轮传动系统的主要噪声频率，即箱体的辐射噪声频率，再以微穿孔板理论为基础即得到微穿孔腹板的结构参数。
发明人：李政民卿; 陈宏尚; 刘新胜; 朱如鹏; 李晓贞; 吴昊; 王晶; 耿骏
专利权人：南京航空航天大学
专利授权日：2017.01.25
2.专利号：ZL201710302776.2
专利名称：圆柱齿轮分层腹板减振结构及其传动的减振测试方法
专利简介：本发明公开了一种圆柱齿轮分层腹板减振结构及其传动的减振测试方法，属于齿轮减振技术领域。本发明直接将作动器安装于分层腹板上，通过作动器工作产生作用力推动滑块运动，使滑块与腹板外圆接触，实现分层腹板层数的变化，从而改变齿轮传动过程产生的传递误差，达到降低齿轮传动振动的目的。本发明能够通过主动改变齿轮结构实现降低齿轮传动振动。
发明人：李政民卿; 叶威; 吴昊; 王浩; 朱如鹏; 鲍和云; 靳广虎; 陆凤霞
专利权人：南京航空航天大学
专利授权日：2019.06.04
3.专利号：ZL201510282969.7
专利名称：具有降噪结构的齿轮及其齿轮传动装置
专利简介：一种具有降噪结构的齿轮及其齿轮传动装置，其齿轮轮体上设置的降噪结构含一个与所述齿轮轮体端面相平行的微穿孔环形薄板，其环形内孔直径至少不小于所述的齿轮轮体的孔径；所述的微穿孔环形薄板上布有多个微小穿孔；一个连接固定边缘与所述的微穿孔环形薄板外缘相连，其外径至少不大于所述齿轮的齿根圆直径；所述的微穿孔环形薄板借助于所述的连接固定边缘固定到所述的齿轮轮体上；所述的微穿孔环形薄板的内表面与所述的齿轮轮体端面之间具有一个空腔；由此，形成一个密封的亥姆霍兹共振腔降噪结构；所述的齿轮传动装置采用上述齿轮。本发明结构简单，易于加工和安装，能够在传动箱体内部降低噪音，从而降低齿轮传动中的噪声。
发明人：李政民卿; 范军辉; 刘新胜; 朱如鹏; 吴昊; 王晶; 徐晓东; 陈宏尚; 张霖霖; 戴麟
专利权人：南京航空航天大学
专利授权日：2017.08.01
4.专利号：ZL201710389258.9
专利名称：一种碳纤维增强酚醛树脂齿轮的制备方法
专利简介：本发明公开一种碳纤维增强酚醛树脂齿轮的制备方法，本发明的制备方法是先将粘胶、沥青或聚丙烯腈短纤维经过梳棉、针刺加固后形成针刺毡，然后在高温下进行碳化，形成碳纤维针刺毡；再将碳纤维针刺毡放入齿轮模具中，最后将酚醛树脂体系浇注到模具中进行固化，形成碳纤维增强酚醛树脂齿轮。本发明的齿轮具有耐高温、耐化学腐蚀、高强度、高断裂韧性、自润滑、易加工等优异性能，可在航空航天、半导体、汽车零部件、石化、机械、医疗、电子电器等领域得到广泛的应用。
发明人：鲍和云; 陆凤霞; 靳广虎; 朱如鹏; 李政民卿
专利权人：南京航空航天大学
专利授权日：2021.05.11
5.专利号：ZL201710397290.1
专利名称：一种安装边位置可调的行星齿轮传动装置
专利简介：本发明提供了一种安装边位置可调的行星齿轮传动装置，属于机械传动技术领域，本发明主要应用于直升机主减速器和航空发动机体内减速器等领域，本发明中，行星齿轮传动柔性齿圈的安装边位置可调，能够适应不同位置及柔度的结构需求，有利于行星轮系的均载和系统的减振，满足航空产品重量轻和高可靠性的要求。
发明人：鲍和云; 陆凤霞; 靳广虎; 朱如鹏; 李丰波; 杨莉; 范永
专利权人：南京航空航天大学
专利授权日：2020.04.14
6.专利号：ZL201810255503.1
专利名称：圆柱齿轮副准静态传递误差试验台、测试及数据处理方法
专利简介：本发明公开了一种圆柱齿轮副准静态传递误差试验台、测试及数据处理方法，其特征是，包括加载组件、旋转锁定组件、试验台支撑组件、主动轮轴组件和从动轮轴组件；所述试验台支撑组件上依次设置有相互连接的所述主动轮轴组件和从动轮轴组件；所述加载组件安装在所述主动轮轴组件中的主动轴端；旋转锁定组件安装在所述从动轮轴组件中的从动轴端。本发明所达到的有益效果：1)试验台只有一对圆柱齿轮副和供圆柱齿轮副啮合传动的支撑机构，结构紧凑，占用空间小，便于维护；2)通过砝码加载，无需电动机及磁粉制动器等驱动设备，可以节省资金，缩短设备采购周期；3)本发明只需将贴有应变片的齿轮正常啮合加载便可进行试验测量。
发明人：李政民卿; 王浩; 朱如鹏; 叶威; 李斯; 吕焕超; 鲍和云; 陆凤霞; 靳广虎
专利权人：南京航空航天大学
专利授权日：2020.04.24
7.专利号：ZL202010951820.4
专利名称：一种飞溅润滑锥齿轮温度的数值计算方法及系统
专利简介：本发明公开了一种飞溅润滑锥齿轮温度的数值计算方法及系统。该方法包括：首先通过布尔运算得到锥齿轮传动系统流固耦合数值计算模型；其次对锥齿轮传动系统流固耦合数值计算模型划分网格；然后计算锥齿轮啮合过程产生的热量，并进行热量分配，确定热量的加载边界、运动边界和润滑油含量，最终采用计算流体动力学仿真方法获得在齿轮箱体达到热平衡时主动锥齿轮温度值和从动锥齿轮温度值。采用本发明的方法及系统，考虑了流体流动对齿轮温度的影响，解决了计算流体动力学仿真方法模拟齿轮转动耗时的问题，能够缩短温度计算周期。
发明人：陆凤霞; 王孟; 孔维地; 张超; 鲍和云; 靳广虎; 朱如鹏
专利权人：南京航空航天大学
专利授权日：2021.05.14
受让方： 南京高精齿轮集团有限公司
转让/许可方式：独占许可
拟交易价格及价格形成过程：经协商，交易价格拟定为每件专利人民币5万元，总计35万元。
