根据《中华人民共和国促进科技成果转化法》等国家法律法规，现将如下科技成果许可进行公示。公示期15天，自2024年12月5日至2024年12月19日。如有任何异议，请于公示期内向科研院实名反映。

联系方式：025-84892757

1.专利号：ZL201910791578.6

专利名称：气垫式起落系统地面增稳装置及其控制方法

专利简介：本发明提供了一种气垫式起落系统地面增稳装置及其控制方法，该装置包括气垫式起落系统和可收放起落架，其中气垫式起落系统设计在机身底部，可收放起落架固定在机翼两侧。本发明用气垫式起落系统代替传统轮式起落架，减小了飞机总体质量，降低了对起降场地的要求，大大拓展了固定翼飞机的起降环境，解决了传统气垫式起落系统地面稳定性差的问题。

发明人：房兴波、李旭波、魏小辉、廖玮、张兢、费浩锜

专利权人：南京航空航天大学

专利授权日：2024.03.29

2.专利号：ZL202011090460.X

专利名称：一种缓冲收放一体化压溃吸能式起落架抗坠毁缓冲器

专利简介：本发明公开了一种缓冲收放一体化压溃吸能式起落架抗坠毁缓冲器，属于一种飞行器起降装置自主注油缓冲器。不仅具有吸收外部撞击实现缓冲的能力，还可以通过主动注油增加油腔压力来实现活塞杆的运动。包括外筒、活塞杆、浮动活塞、蜂窝、上轴承套以及下轴承套；所述外筒的顶端封闭且底端敞口，所述活塞杆4自外筒的底口伸入外筒中；通过上轴承套实现活塞杆顶部与外筒之间的密封；通过下轴承套实现活塞杆与外筒底部之间的密封；所述外筒的侧壁上开设有上注油孔以及下注油孔；蜂窝设置在浮动活塞和容置槽的槽底之间。构成了一种缓冲收放一体化压溃吸能式起落架抗坠毁缓冲器，在工作状态下可以自主控制油液流速，实现缓冲器功能的二合一使用。

发明人：魏小辉、房兴波、韩雨莹、陈虎、聂宏

专利权人：南京航空航天大学

专利授权日：2022.01.18

3.专利号：ZL201710187896.2

专利名称：一种舰载机前起弹射释放动载荷试验装置及其试验方法

专利简介：本发明公开一种舰载机前起弹射释放动载荷试验装置及其试验方法，试验装置包括前起落架弹射杆、舰载机质量惯量模拟机构、弹射器模拟机构、发动机推力模拟机构、前起落架牵制杆以及牵制铰链；舰载机质量惯量模拟机构由前起落架、钢梁组件、轮胎以及配重块构成；弹射器模拟机构由弹射滑块以及弹射力气缸构成；发动机推力模拟机构由推力气缸构成的；弹射力气缸和推力气缸均为单活塞杆气缸。试验装置可以给舰载机前起落架施加真实的弹射释放过程的边界约束和载荷输入，实现在实验室中没有舰载机发动机的情况下模拟舰载机弹射释放过程的前起落架动态载荷试验，降低试验规模，节约试验成本。

发明人：魏小辉、房兴波、聂宏、张明、甘盛勇

专利权人：南京航空航天大学

专利授权日：2023.09.29

4.专利号：ZL201710206679.3

专利名称：一种起落架收放气动载荷模拟装置及其加载方法

专利简介：本发明公开一种起落架收放气动载荷模拟装置及其加载方法，应用于轻型飞机起落架收放试验中，属于一类飞机起落架试验技术领域。起落架收放气动载荷模拟装置包括涵道风扇、涵道臂、载荷传感器以及前叉耳座构成的气动载荷加载机构，通过载荷传感器的载荷与杠杆的比例系数可以反馈涵道风扇的拉力；还包括旋转舵机、舵机摇臂、连杆以及转动台构成的气动载荷角度补偿机构，在起落架收放试验过程中保持涵道风扇的拉力在水平方向。该随动加载系统安装在起落架轮叉和起落架轮轴上，可以在轻型飞机起落架收放试验中给起落架施加水平方向的气动载荷，加载动力来源于涵道风扇，载荷平稳，不会在起落架上锁和解锁时产生明显的载荷波动。

发明人：魏小辉、房兴波、聂宏、张明、徐奎

专利权人：南京航空航天大学

专利授权日：2023.07.11

受让方：四川航泰航空装备有限公司

转让/许可方式：普通许可

拟交易价格及价格形成过程：经协商，交易价格拟定为人民币19.9万元。